264338237
+74991253467
  Интернет-магазин "Аэросфера"

Небо выбрало нас. История летной службы отечественной ГА. Комплект из 6 книг | И. Шустов и др.

Код Товара:
10012
Производители
Аэросфера, Москва
ISBN:
978-5-6047896-9-8 (978-5-6043957-4-3 - кн.1, 978-5-6047896-5-0 - кн.2, 978-5-6043957-6-7 - кн.3, 978-5-6047896-7-4 - кн.4, ISBN 978-5-6047896-8-1 - кн.5)


7200.00р.
Без НДС: 7200.00р.


Книги можно приобрести в Москве в розницу:

Моделист на Ленинградке (Красноармейская ул., 4) – доставка по России через сайт msk.modelist.spb.ru
Книжная ярмарка в ТЦ "ВДНХ", стенд 27 (1-я Останкинская ул., 55) – доставка по России через сайт cardkit.ru
Книжная ярмарка в ТЦ "ВДНХ", стенд 20 (1-я Останкинская ул., 55).
- Жуковский дом книги (г. Жуковский МО, ул. Фрунзе, 22А) - с конца мая 2024 года.


Серия: "История летной службы отечественной гражданской авиации".
Авторы: И. Шустов, В. Горлов, Ю. Остапенко, Н. Ивановский 
Формат: 165х235 мм. 
Бумага: офсетная. 
Год издания: 2023-2024. 

Книга о министре гражданской авиации СССР Б.П. Бугаеве - в бонус.

 

Осенью 1898 года «отец русской авиации» Николай Егорович Жуковский на Х Общероссийском съезде естествоиспытателей и врачей в докладе «О воздухоплавании» пророчески сказал: «Человек не имеет крыльев и по отношению веса своего тела к весу мускулов в 72 раза слабее птицы. Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума». Спустя всего пять лет человек (официально в мировой истории) полетел на аппарате тяжелее воздуха. Буквально следом за этим полетело все человечество. Авиация родилась и делала первые шаги в гражданском облике, но вскоре сделала крутой поворот в военную сторону. 

Развитие авиации во всем мире шло настолько бурными темпами, что за сто с небольшим лет она превратилась в мощный, незаменимый авиатранспортный комплекс – гражданскую авиацию. Без нее в наше время просто невозможно развитие экономики в любой крупной стране.

Российская империя и СССР всегда занимали ведущие роли в мировом авиационном движении независимо от объективных исторических трудностей. В сложнейшие годы конца ХХ века и в настоящее время, несмотря на глобальные вызовы и санкции, России удается отстаивать интересы отечественной гражданской авиации. Уверен, что в обозримом будущем она сохранит свою важную роль в мировой авиационной индустрии.

История отечественной гражданской авиации ведет свой отсчет с известной даты – 9 февраля 1923 года. В 2023 году страна отмечает вековой юбилей национальной авиатранспортной системы. Вековая история гражданской авиации нашей страны богата яркими событиями, насыщена деятельностью выдающихся профессионалов и талантливых руководителей авиационного дела. В этой истории много героического, много важных побед, но есть и неудачи, драматизм, а порой, и трагические эпизоды. Это наша история.

Человек действительно воспарил над землей и полетел по воздуху, опираясь на коллективный разум. Так было в самом начале, так осуществляется и сейчас. Тысячи и тысячи ученых, конструкторов, промышленников, организаторов и специалистов авиатранспортного комплекса вносят свой вклад в развитие гражданской авиации, в создание стабильной, отвечающей современным требованиям системы подготовки и обеспечения каждого полета. И только часть авиационного сообщества может выполнять непосредственно полет: это специально отобранные, обученные, натренированные, психологически устойчивые, физически здоровые, дисциплинированные, глубоко мотивированные люди – пилоты, штурманы, бортмеханики (инженеры), бортрадисты, бортоператоры, бортпроводники. Они выполняют финальную часть авиатранспортного процесса – осуществляют полет. Их деятельность, в основном, определяет уровень безопасности полетов в гражданской авиации. Именно им в первую очередь приходится расплачиваться за свои и чужие ошибки. Это очень сложная, исключительно ответственная работа. Ее корни лежат не только в профессионализме, но и в глубокой мотивации, любви и преданности небу.

Время и общемировой прогресс наложили серьезный отпечаток на состав летного экипажа, технологию его работы. Бортовое оборудование современных магистральных самолетов позволило довести состав летного экипажа до двух человек (левый и правый пилот), где один является командиром воздушного судна. Это значительно повысило требования к пилотам, за плечами которых в полете находятся сотни  пассажиров. Ушли в историю бортовые радисты, механики (инженеры), штурманы. Но роль их в развитии отечественной гражданской авиации бесценна. Опыт их работы впитала в себя бортовая автоматика. На мой взгляд, бортмеханики (инженеры) и штурманы еще долго останутся в составе экипажей тяжелых вертолетов, выполняющих авиационные работы в климатически сложных труднодоступных регионах.

В течение целого века в отечественной гражданской авиации формировалось и формируется самое главное подразделение отрасли – летная служба, основу которой составляли и составляют первоклассные профессионалы.

Летный состав в нашей стране пользуется всенародной любовью. Люди видят в пилотах осуществление тысячелетней человеческой мечты – полетов по воздуху. Они считают, что пилоты должны быть специально подготовленными, умными, физически сильными, расчетливо-смелыми, красивыми и добрыми людьми. Таким можно доверять свои жизни. Это привлекает молодежь – юношей и девушек. Конкурсы в летные училища гражданской авиации из года в год растут.


Авторский коллектив взялся за выполнение довольно тяжелой и сложной работы – написание подробной истории летной службы отечественной гражданской авиации. Такой скрупулезной книги еще не издавалось. При этом она создается не по «заказу», а по велению души. Все авторы являются авиационными специалистами, один из них – пилот. В Редакционный совет вошли авторитетные отечественные пилоты. 

Издание состоит из пяти томов, охватывающих следующие периоды: 1-й том – события до 1922 года, 2-й том – с 1923 по 1945 год, 3-й том – с 1946 по 1970 год, 4-й том – с 1971 по 1991 год и пятый том – с 1992 года по настоящее время, и посвящено 100-летию отечественной гражданской авиации.

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ (ТОЛЬКО ПО РОССИИ)  – 395 РУБЛЕЙ, КРОМЕ:

ДОСТАВКИ В НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА, ЧУКОТКИ И ЯКУТИИ – 395 РУБЛЕЙ ЗА КАЖДОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА (выбираете при заказе).

Похожие товары
Лидер продаж!
Авиация России в военных конфликтах 1912-1940 гг. | Игорь Шустов
Авиация России в военных конфликтах 1912-1940 гг. | Игорь Шустов
Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Кра..
640.00р.
Без НДС: 640.00р.
Лидер продаж!
Авиационные двигатели | И.Г. Шустов
Авиационные двигатели | И.Г. Шустов
Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Кра..
400.00р.
Без НДС: 400.00р.
ПЕТЕРБУРГСКИЕ КРЫЛЬЯ АМЕРИКИ | В.Р. Михеев
Формат: 235 х 165 ммКоличество страниц: 560Цветность: ч/бБумага: офсетнаяГод издания: 2013Серия: XX ..
500.00р.
Без НДС: 500.00р.
Экстракорпоральная хирургия почек и почечных артерий | А.Е. Зотиков, А.А. Теплов, А.А. Грицкевич, А.С. Ивандаев
Объем: 128 цветных страниц. Формат: 220х290 мм. Бумага: мелованная. Год издания: 2021..
950.00р.
Без НДС: 950.00р.
Красные авиаторы в небе 1920-х годов | В. Конев, Н. Зиновьев
Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Кра..
1150.00р.
Без НДС: 1150.00р.
.