Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:
- Моделист на Ленинградке (Красноармейская ул., 4) – доставка по России через сайт msk.modelist.spb.ru
- Жуковский дом книги (г. Жуковский Моск.обл., ул. Фрунзе, 22)
Объем: 480 цветных страниц.
Формат: 158х230 мм.
Формат: 158х230 мм.
Бумага: офсетная.
Год издания: 2020.
Год издания: 2020.
Контуры аппаратов для первых полётов человека в космос – «Востока» и «Меркурия» – ещё только проявились на чертёжных досках, а их создатели уже думали над тем, что будет дальше. Для достижения Луны как следующей цели, которая казалась очевидной в случае успеха при «взятии орбиты», требовались не только значительно более сложные средства – нужны были принципиально новые технологии .
Расчётная продолжительность первых полётов в космос исчислялась часами и днями, новая задача требовала увеличить это время до недель, а в будущем, возможно, и месяцев. Для работы на лунной поверхности необходимо было освоить выход человека за пределы герметичной кабины. После длительного полёта в невесомости пилота предстояло вернуть на Землю в целости и сохранности, а значит, требовалось снизить перегрузки при возвращении – отсюда надобность освоения управляемого спуска в атмосфере. Будущие миссии предполагали решения задач по поиску, сближению и стыковке аппаратов в космосе.
Простейшие первые космические корабли не годились для освоения всех этих сложных технологий: они предназначались лишь для подтверждения самой возможности полёта человека за пределы земной атмосферы и проверки его работоспособности в совершенно новых условиях. Для решения новых задач нужны были другие, более адекватные средства.
Создание принципиально новой техники, способной сразу соответствовать новым целям, – возможный, но крайне затратный по ресурсам и времени вариант, не сулящий безусловного успеха. В условиях развернувшейся космической гонки сформировалась идея появления промежуточных кораблей, призванных проторить дорогу от первых – достаточно примитивных – аппаратов к новым, более совершенным системам. О том, как и на каких основаниях формировался облик «Восхода» в СССР и «Джемини» в США, как решались поставленные задачи, и рассказывает эта книга.
Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей отечественной и мировой ракетно-космической техники, однако основной упор делается на молодёжь, которая начинает знакомство с космонавтикой и имеет лишь общую начальную подготовку в этой области. Книга дополнена большим количеством иллюстраций , в том числе выполненных специально для данного издания.
В заголовках глав использованы фотоснимки, сделанные американскими астронавтами и советскими космонавтами при полётах «Меркурия», «Джемини», «Востока» и «Восхода», а также фотографии из архивов NASA и «Роскосмоса».
Отзывов: 0
Нет отзывов об этом товаре.
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ (ТОЛЬКО ПО РОССИИ) – 395 РУБЛЕЙ, КРОМЕ:
ДОСТАВКИ В НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА, ЧУКОТКИ И ЯКУТИИ – 395 РУБЛЕЙ ЗА КАЖДОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА (выбираете при заказе).
Похожие товары
Легенды и мифы авиации. Из истории отечественной и мировой авиации. Выпуск 11 | Ю.В. Кузьмин
Книгу можно также приобрести в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Красноармейс..
800.00р.
Без НДС: 800.00р.
Военный мундир эпохи Александра II 1855–1861. Том 2 | В. Глазков
Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Кра..
3600.00р.
Без НДС: 3600.00р.
Борис Бугаев. Главный маршал авиации | Юрий Остапенко
Книгу можно также приобрести в Москве в розницу в магазинах:- Моделист на Ленинградке (Кра..
950.00р.
Без НДС: 950.00р.
Лидер продаж!
Небо выбрало нас. История летной службы отечественной ГА. Книги 1 и 2 | И. Шустов и др.
ВНИМАНИЕ! КНИГИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО В КОМПЛЕКТЕ. СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА ИЗ 5 КНИГ – 7500 РУБЛЕЙ.ДЛЯ ЗАКАЗА..
0.00р.
Без НДС: 0.00р.
Лидер продаж!
Небо выбрало нас. История летной службы отечественной ГА. Книги 3 и 4 | И. Шустов и др.
ВНИМАНИЕ! КНИГИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО В КОМПЛЕКТЕ. СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА ИЗ 5 КНИГ – 7500 РУБЛЕЙ.ДЛЯ ЗАКАЗА..
0.00р.
Без НДС: 0.00р.